2019年1月5日起，时速160公里复兴号动力集中型动车组正式进入中国铁路网运营，标志着中国铁路普速列车更新换代开始。该车与高铁形成优势互补，为旅客提供差异化服务。

时速160公里复兴号动力集中型动车组参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，内部服务设施设备与既有动力组基本一致，适用于所有普速电气化列车，其动力集中在列车头部或列车首尾端。该动力组有短编组和长编组两种型号，其中短编组为9节车厢，定员720人，长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人。与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效。